人民日報(bào)、新華社均在近日刊發(fā)文章。在文章中均以沈鼓集團(tuán)為例,對遼寧省沈陽市鐵西區(qū)推動制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了報(bào)道——
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針對制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件薄弱環(huán)節(jié),鐵西區(qū)內(nèi)眾多制造業(yè)企業(yè)發(fā)力補(bǔ)短板,加強(qiáng)科技攻關(guān)。
“這里要進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),不僅能解決加工制造中的問題,也更方便在用戶現(xiàn)場安裝檢修產(chǎn)品。”沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)設(shè)計(jì)院內(nèi),葛麗玲和同事再次審查調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。
2022年初,沈鼓集團(tuán)面向內(nèi)部研發(fā)人員發(fā)布“揭榜掛帥”攻關(guān)項(xiàng)目榜單,50歲的葛麗玲主動揭榜,擔(dān)任起首套90萬噸PDH壓縮機(jī)設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人?!耙?guī)格大,難度高,我們精益求精。首臺套產(chǎn)品前幾天剛剛通過了廠內(nèi)測驗(yàn),接到的訂單已經(jīng)超10億元。”葛麗玲說。
“攻關(guān)過程中,集團(tuán)自行研發(fā)了壓縮機(jī)配套齒輪箱和軸承。”沈鼓集團(tuán)科技管理部部長伊洪麗說,以前,這類設(shè)備的齒輪箱和軸承要靠進(jìn)口,無論是價(jià)格還是交付期限,都“身不由己”,幾次遇到延期交貨問題?!拔覀冏约荷a(chǎn)齒輪箱和軸承,既能補(bǔ)齊零部件的短板,也有助于產(chǎn)業(yè)體系自主可控?!?/p>
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在沈陽,一批“老字號”聚焦“卡脖子”領(lǐng)域沖鋒,擦亮了“老品牌”。
沈變公司東側(cè)約三公里,有著“國家砝碼”之稱的沈鼓集團(tuán),在2022年底簽訂了8套11萬空分壓縮機(jī)組訂單。面對大單,車間開啟加速模式,工人兩班倒,關(guān)鍵設(shè)備24小時(shí)不停。
從10萬空分,到10.5萬空分,再到11萬空分,每一小步都刷新著關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化紀(jì)錄。過去一年,沈鼓集團(tuán)預(yù)計(jì)利稅同比翻倍,訂貨同比增長超過30%。
沈陽市政府工作報(bào)告公布數(shù)據(jù)顯示,2022年地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)上工業(yè)增加值均同比增長4%左右。預(yù)計(jì)增速高于全省平均水平。